- Pack
Paquete de cambio de aceite NT1100 transmisión automática DCT
109,90 €
Impuestos incluidos
En lugar de 154,20 €
Pack especial que incluye todo lo necesario para realizar el cambio de aceite del motor de su NT1100 con caja automática (DCT), a 12000 y 36000 km.
Está compuesto por 5 litros de aceite Motul E-Tec 10W30, específicamente diseñado para el motor de su Honda. También se incluyen dos filtros de aceite (motor y caja) así como dos juntas de drenaje y una junta tórica.
Todas las piezas son garantizadas de origen Honda. Con nuestro pack, tiene todo lo necesario para un mantenimiento que respeta al 100% las recomendaciones del fabricante.
Nota: el cambio de aceite es un mantenimiento periódico indispensable que debe realizarse cada año o cada 12000 km. No sustituye un control regular del nivel de aceite para evitar cualquier daño al motor y garantizar la longevidad de su moto.
Están disponibles packs específicos para las revisiones de 24000 y 48000 km.
Marque : Honda
Reference :
PACKVIDANGE5LDCT
Ficha técnica
- Compatibilidad
- NT1100 2022, NT1100 2023, NT1100 2024, NT1100 2025
Mantenimiento a los 12.000 km y 36.000 km según las recomendaciones del fabricante.
- Sustitución(es): aceite motor, filtro aceite motor, filtro aceite embrague
- Comprobación(es): conducto de combustible, funcionamiento del pedal del acelerador, régimen de ralentí del motor, refrigerante, sistema de refrigeración, deslizamiento de la cadena de transmisión, líquido de frenos, desgaste de las pastillas de freno, sistema de frenado, interruptor de las luces de freno, funcionamiento del freno de estacionamiento, ajuste del alcance de los faros, caballete lateral, suspensión, tuercas, tornillos, fijaciones, ruedas/neumáticos, cojinetes del manguito de dirección, comprobación de la herramienta de diagnóstico.
- Lubricación(es): cadena de transmisión
- Limpieza(s): manguera de aspiración de vapores de aceite del cárter
- Comprobación del circuito de carga, flujo y tensión de la batería
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Nota: el cambio de aceite es un mantenimiento periódico indispensable que debe realizarse cada año o cada 12000 km. No sustituye un control regular del nivel de aceite para evitar cualquier daño al motor y garantizar la longevidad de su moto.
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