- Pacchetto
Pacchetto cambio NT1100 cambio automatico DCT
109,90 €
Tasse incluse
Invece di 152,20 €
Pacchetto speciale contenente tutto il necessario per effettuare il cambio dell'olio motore della vostra NT1100 con cambio automatico (DCT), a 12000 e 36000 km.
È composto da 5 litri di olio Motul E-Tec 10W30 specificamente progettato per il motore della vostra Honda. I due filtri dell'olio (motore e cambio) così come due guarnizioni di drenaggio e una guarnizione o-ring sono anche inclusi.
Tutti i pezzi sono garantiti originali Honda. Con il nostro pacchetto, avete tutto ciò di cui avete bisogno per una manutenzione che rispetta al 100% le raccomandazioni del costruttore.
Da notare: il cambio dell'olio è una manutenzione periodica indispensabile da effettuare ogni anno o ogni 12000 km. Non sostituisce un controllo regolare del livello dell'olio per evitare danni al motore e garantire la longevità della vostra moto.
Pacchetti specifici sono disponibili per le revisioni dei 24000 e 48000 km.
Marque : Honda
Reference :
PACKVIDANGE5LDCT
Scheda tecnica
- Compatibilità
- NT1100 2022, NT1100 2023, NT1100 2024
12.000 km e 36.000 km di manutenzione secondo le raccomandazioni del produttore.
- Sostituzione(i): olio motore, filtro olio motore, filtro olio frizione
- Controllo(i): tubo del carburante, funzionamento del pedale dell'acceleratore, regime minimo del motore, liquido di raffreddamento, sistema di raffreddamento, scorrimento della catena di trasmissione, liquido dei freni, usura delle pastiglie dei freni, impianto frenante, interruttore delle luci dei freni, funzionamento del freno di stazionamento, regolazione del fascio luminoso dei fari, cavalletto laterale, sospensioni, dadi, bulloni, elementi di fissaggio, ruote/pneumatici, cuscinetti del manicotto dello sterzo, controllo dello strumento diagnostico.
- Lubrificazione: catena di trasmissione
- Pulizia: tubo di aspirazione per i vapori dell'olio del carter.
- Controllo del circuito di carica, del flusso e della tensione della batteria
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Da notare: il cambio dell'olio è una manutenzione periodica indispensabile da effettuare ogni anno o ogni 12000 km. Non sostituisce un controllo regolare del livello dell'olio per evitare danni al motore e garantire la longevità della vostra moto.
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